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フェラーリ
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カワサキのバイクって「男のバイク」ってイメージありませんか?それも、イカツくて汗臭い男の。やっぱ、川崎重工って辺りからなんでしょうか?
GPZ-400R 400ccクラスとしては大柄で、ボリューム万点のタンク周りが印象的な一台です。そして、前後16インチの小ぶりなタイヤが、なお一層そのグラマラスな上半身を引き立たせていたように思います。 Z-400FX
通称「フェックス」。もう、族車の定番でしたね。空冷4気筒DOHCにクランクケース下ぶった切りの直管マフラーでバーリバリ走り回ってたあんちゃん達がたくさんいましたよ。ただ、音だけ勢いが良くて、実体がなかなか走り去っていってくれなかったのが不思議でしたね。
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![]() ↑試しに見積もり とってみたら? いま流行のビッグスクーターに出遅れた感は否めず、ましてやレーサーレプリカでもなければ、2ストエンデューロバイクでもない。 唯一感じのいいのは、W650などのレトロ調シリーズですかねぇ。 |